واقي الشمس على متن الطائرة أصبح نصيحة ذهبية يكررها أطباء الجلدية لكل مسافر؛ فمع وصول عدد الركاب إلى نحو 9.5 مليار مسافر في 2024، بحسب تقرير مشترك لـ ACI و ICAO، يتعرّض الملايين يوميًّا لأشعة فوق بنفسجية مكثّفة على ارتفاعات شاهقة. إضافةً إلى ذلك، يشدّد خبراء السفر على ضرورة تجنّب رشّ العطور الثقيلة قبل الصعود، تفاديًا للحساسية وسياسات “الرائحة المسيئة” لدى شركات الطيران. في هذا الدليل السريع ستعرف لماذا تحتاج إلى كريم SPF 50 في جيبك أكثر من زجاجة العطر الفاخر.
لماذا واقي الشمس على متن الطائرة ضرورة مطلقة؟
1. ارتفاع الطيران = جرعة مضاعفة من الأشعة (UV-A)
عند التحليق على ارتفاع 30 ألف قدم، تصبح طبقة الأوزون أرقّ ويخترق الأشعة فوق البنفسجية الزجاج الجانبي للطائرة؛ فقد وجدت دراسة في JAMA Dermatology أن 56 دقيقة طيران تعادل التعرض لتسمير شمسي لمدة 20 دقيقة.
2. جفاف المقصورة يسرّع شيخوخة البشرة
رطوبة المقصورة غالبًا أقل من 20 %، بينما الراحة الجلدية تبدأ عند 40% – 60%. يجتمع الجفاف مع الأشعة ليشكّلا بيئة مثالية للتجاعيد المبكرة، لذا يفضَّل اختيار واقي شمس مرطِّب غنيّ بالجلسرين أو حمض الهيالورونيك.
3. انعكاس السحب والثلوج
حتى إن بدا الجو غائمًا، تنعكس الأشعة عن الغيوم أو الكتل الثلجية تحت الطائرة، ما يرفع شدة UV حتى 85% في بعض المسارات الجبلية.
4. طول الرحلة يزيد الضرر تراكميًا
كلما زاد زمن الرحلة زادت الجرعة التراكمية للإشعاع والجفاف؛ لذلك أعد وضع واقي الشمس على متن الطائرة كل ساعتين، خصوصًا بعد غفوة أو قبل الهبوط.
نصائح سريعة لاستخدام واقي الشمس على متن الطائرة
| النصيحة | لماذا؟ |
|---|---|
| اختر SPF 50 واسع الطيف ومقاومًا للماء | يحمي من UV-A و UV-B معًا. |
| عبوة 50 مل أو أقل | تتوافق مع قواعد الـ 100 مل للسوائل في المقصورة. |
| ضع الكريم قبل الإقلاع بعشرين دقيقة | ليكوّن درعًا واقيًا قبل الوصول للارتفاعات القصوى. |
| الجأ إلى الملابس ذات الأكمام الطويلة والقبعات الخفيفة | لتعزيز الحماية وتقليل الحاجة لإعادة التطبيق. |
لماذا يجب تجنّب العطور قبل الصعود؟
سياسات “الرائحة المسيئة”
تمتلك معظم الناقلات – مثل American Airlines وUnited – بنودًا تسمح برفض الراكب صاحب الرائحة النفاذة إذا اشتكى الركاب أو رأى الطاقم خطورة محتملة. صحيفة The Sun حذّرت المسافرين من التعرّض للمنع عند البوابة بسبب العطور الثقيلة.
حساسية الركاب وجودة الهواء
في مقصورة مغلقة، تختلط الروائح ولا توجد تهوية كافية للتخلص منها سريعًا، ما قد يسبّب صداعًا، غثيانًا أو تهيّجًا تنفسيًا للأشخاص الحساسين.
البدائل الذكية
- استخدم مزيل عرق خاليًا من العطور.
- احتفظ بعطرك في الحقيبة المسجلة واكتفِ بلمسة خفيفة بعد الهبوط.
- ضع مناديل مبلّلة معطّرة برائحة حمضيات خفيفة لا تثير الحساسية.
باختصار، إنّ واقي الشمس على متن الطائرة ليس رفاهية بل درع أساسي ضد الأشعة والجفاف، بينما الحدّ من استخدام العطور يحافظ على صحة وراحة الجميع. باتباع النصائح السابقة، ستصل إلى وجهتك ببشرة سليمة وأجواء أكثر لطفًا لك ولمن حولك.
المصدر:
- ACI–ICAO Passenger Report
- JAMA Dermatology 2015
- Verywell Health
- The Sun (Perfume)
- American Airlines policy update
أسئلة شائعة
هل أحتاج إلى واقي الشمس في الرحلات القصيرة أقل من ساعة؟
نعم، لأن جرعة UV-A في 30–60 دقيقة تعادل جلسة تسمير قصيرة، خصوصًا إذا جلست قرب النافذة.
هل يُسمح بحمل واقي الشمس في الأمتعة اليدوية؟
طالما لا تتجاوز العبوة 100 مل فهي مقبولة ضمن قواعد السوائل القياسية.
لماذا تمنع بعض شركات الطيران العطور القوية؟
الروائح النفاذة قد تُعتبر “رائحة مسيئة” وتعرّض الراكب للمنع أو الإنزال حفاظًا على راحة الآخرين.
ما أفضل نوع واقي الشمس على متن الطائرة؟
كريم معدني (أكسيد الزنك أو ثاني أكسيد التيتانيوم) بعامل حماية لا يقل عن 50، وقوام مرطِّب.
